Het distrivaartuigen ‘City Supplier' en 'Power Supplier' zijn schepen van Mokum Mariteam. Met het initiatief ‘Vracht door de Gracht' biedt Mokum Mariteam vanaf oktober 2010 op schone, slimme en stille wijze goederenvervoer aan via het water in de Amsterdamse binnenstad. De 'City Supplier' is op 16 september 2010 in de vaart gebracht (gedoopt) en heeft een lengte van 20 meter en een breedte van 4,25 meter. Het betreft de maximaal toegestane afmetingen om rond te mogen varen in de Amsterdamse binnenstad. Het tweede schip dat Mokum Mariteam zal inzetten is de 'Power Supplier'

City Supplier
Het schip is uitgerust met een zeer moderne techniek op het gebied van elektrische aandrijvingen. Het schip is namelijk autonoom hybride. Dit betekent dat het volledig elektrisch vaart in de binnenstad op een stille elektromotor. Deze motor heeft een vermogen van 52kW (ca. 65 pk) en wordt gevoed vanuit de accu's. De ‘City Supplier' kan zonder probleem een dag lang in de stad functioneren (8 tot 10 vaaruren) zonder uitstoot te produceren. Voor vaarroutes buiten de binnenstad van Amsterdam, kan het schip aangedreven worden door twee generatoren.

Generatoren
De twee generatoren (Jelmer Valk common rail Vario dieselgeneratoren) hebben afzonderlijk een vermogen van 35 kW, welke met behulp van de nieuwste techniek (common rail) in cascade aan elkaar gekoppeld zijn. Door deze nieuwe toepassing wordt maximaal rendement en minimale uitstoot gerealiseerd. Deze generatoren zijn bovendien zeer geluidsarm. De accu's worden opgeladen door het gebruik van de generatoren, zodat het elektrisch varen in de binnenstad langer mogelijk is.

Biobrandstof
De twee generatoren aan boord van het schip gebruiken vervolgens deze biodiesel als brandstof. Een van de retourstromen dat het schip inzamelt is het organisch restafval van onder andere hotels en restaurants. Dit opgehaalde afval wordt afgeleverd bij de in 2010 te openen bio-raffinaderij Greenmills, in het Amsterdamse havengebied. Bij Greenmills wordt het organisch restafval omgezet in biodiesel. De generatoren varen dus op brandstof die wordt geproduceerd van retourstromen die door Mokum Mariteam wordt verzorgd.

Laad- en loskraan
De ‘City Supplier' maakt gebruik van een eigen elektrisch, hydraulische kraan, waarmee het mogelijk is om op 15 meter afstand nog 760 kg te verplaatsen. De kraan kan zowel op afstand (van de wal) bediend worden als vanaf de kraan zelf. Gebruik van de kraan is zonder geluid of uitstoot omdat accu's de kraan voeden. Speciaal voor dit schip is een energiebesparend hydraulisch aggregaat gebouwd, voorzien van een ‘hydro-silencer'.

Lading
De ‘City Supplier' kan alle bestaande distributie-eenheden in de transport- en logistiekwereld vervoeren, zoals rolcontainers, bigbags, gaascontainers, pallets en ecocassettes. De netto inhoud voor transport met het grachtenschip is 85 m3 (ongeveer 3 à 4 volle compacte stadsvrachtwagens) en het schip biedt ruimte voor 57 rolcontainers of 38 europallets. Door het schip optimaal toe te passen voor ‘reversed logistics' (retourvracht) behaalt Mokum Mariteam een maximale vermindering van het aantal stadsritten. Met het schip kan Mokum Mariteam allerlei producten vervoeren, zoals food & beverage en linnengoed voor de horeca, boeken voor musea en boekhandels en markt- en bouwmaterialen voor de bouwsector. Het schip kan ook koel- en vriesproducten vervoeren. Hiervoor bestaan meerdere koelingmogelijkheden, waaronder het meevaren van een koelcontainer.

Power Supplier (15-02-2011, Binnenvaartkrant)

Mokum Mariteam breidt zijn vloot uit met de 'Power Supplier', een multifunctionele dekschuit uitgerust met twee generatoren van in totaal 80 kVA voor de stroomvoorziening ten behoeve van bijvoorbeeld de aannemerij en evenementen. Het vaartuig beschikt over een dek met een oppervlakte van 15 bij 3,50 meter en kan worden ingezet voor het transport van bouwmaterieel en als drijvende locatie voor bouwprojecten, evenementen en overige producties. De Power Supplier is voorzien van een dieselelektrische voortstuwing en kan met behulp van automatische telescopische spudpalen overal worden afgemeerd. De Power Supplier is het tweede vaartuig van Mokum Mariteam. In september 2010 nam de organisatie de City Supplier, het eerste elektrische vrachtschip voor de Amsterdamse grachten in gebruik.

Technische gegevens Power Supplier:
Le:15,75 meter; Br: 3,75 meter
Generatoren: Jelmer Valk, 1 x 30 KVa, 1 x 50 KVa
Bouwwerf: Scheepswerf Boxce Delft
Technische installaties: Dirk Bakker Techniek
Voortstuwing: dieselelektrisch
Type motor: 35 kW elektromotor

Meer Informatie
Factsheet Distributieconcept 'Vracht door de Gracht',Mokum Mariteam
Factsheet Distrivaartuig tbv districoncept 'Varen door de Gracht', Mokum Mariteam
Voor meer informatie kunt u terecht op de website van Mokum Maritem.

Afbeeldingingen afkomstig van Mokum Mariteam.