|
De binnenvaartsector kan gebruik maken van diverse stimulerings- of subsidiërings-regelingen. Het gaat hier niet alleen om de individuele binnenvaartondernemer die in zijn bestaand schip investeert of een nieuw schip laat bouwen. Maar ook om gemeenten en provincies in het kader van binnenhavens of provinciale vaarwegen, innovatieve vervoersconcepten en samenwerkingsverbanden.
EICB - Expert in binnenvaartsubsidies Subsidies bieden u als ondernemer een aantrekkelijke mogelijkheid om projecten uit te voeren met ondersteuning vanuit de overheid. Hoewel het voor ondernemers zeer interessant is om subsidies aan te vragen, wordt er door de binnenvaartsector in de praktijk beperkt gebruik gemaakt van subsidieregelingen. Het is bijvoorbeeld niet altijd duidelijk welke subsidie een ondernemer kan aanvragen, waar deze aangevraagd kan worden (Europese Unie, Rijksoverheid, provincies, gemeenten) en hoe een succesvolle aanvraag kan worden ingediend. Daarnaast is de projectadministratie en het zelf schrijven van een subsidieaanvraag een specialistische bezigheid. Het EICB (Expertise- en Innovatie Centrum Binnenvaart) kan u hierbij helpen. U kunt hier de Flyer Subsidies, uitgebracht door het EICB downloaden
Heeft u vragen of wilt u meer weten over subsidie- of stimuleringsregelingen? Neem dan eens vrijblijvend contact op met het Expertise- en Innovatiecentrum Binnenvaart (EICB), tel.nr. 010-7989830, e-mail
Dit e-mail adres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.
.

Programma Voortvarend Besparen Heel bijzonder en succesvol is het programma Voortvarend Besparen van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. In het programma is het Platform Voortvarend Besparen ondergebracht, waar partijen uit de branche op gelijke voet opereren. Het platform onderneemt verschillende initiatieven om zuinig varen te stimuleren; subsidie op technische hulpmiddelen, stimuleren van nieuwe technieken, het organiseren van opleiding en trainingen en de jaarlijks terugkerende Binnenvaart Brandstof Competitie. Kenmerkend is dat niet de subsidie centraal staat, maar juist de brandstofbesparende competitie tussen binnenvaartondernemers en rederijen die jaarlijks wordt gehouden. Naar de website Voortvarend Besparen
The Blue Road: Sterk merk binnenvaart
Een koerswijziging voor de binnenvaart. Een nieuw, overkoepelend merk voor de hele Nederlandse binnenvaart. Een merk dat past bij de eigenschappen van de branche. Een merk dat de hele branche met elkaar verbindt. En een merk dat overheid, gemeentes en bedrijven stimuleert om de binnenvaart actiever in te zetten door het communiceren van een heldere en onderscheidende belofte. Dat merk is: ‘The Blue Road'. Hiermee treedt de binnenvaart naar buiten met één gezicht en laat de branche zien dat het in deze tijd de meest logische en duurzame vorm van transport is. Daarbij kan het merk bijdragen aan de behoefte tot samenwerking en aan de trots van de sector.
Milieukeurmerk Green Award Binnenvaart
Stimuleren en herkenbaar maken van schone binnenvaart. Dat is het doel van het nieuwe milieukeurmerk dat de stichting Green Award op verzoek van binnenvaartorganisaties en zeehavenbeheerders heeft ontwikkeld. Samen met zeven zeehavenbeheerders, verenigd in de Nationale Havenraad, en de stichting Green Award heeft het ministerie van Infrastructuur en Milieu in februari 2011 subsidieovereenkomsten ondertekend voor dit keurmerk. In 2010 heeft Green Award al met meerdere binnenvaartondernemingen een intentieverklaring getekend. In maart 2011 meldde de Rabobank zich als eerste 'incentive provider'. Het min. van I&M bekostigt de opstartfase van het keurmerk in 2011 met een bedrag van 50.000 euro. De zeehavens dragen van 2012 tot en met 2015 35.000 euro per jaar bij aan de exploitatiekosten. Dit betekent dat Green Award voor vijf jaar is verzekerd van een financieel fundament. Door de subsidies zijn de certificeringskosten voor de binnenvaartondernemer beperkt tot 400 euro voor een certificaat dat drie jaar geldig is. In 2010 heeft Green Award al een intentieverklaring met dertien binnenvaartondernemers getekend. Eind maart 2011 maakte de Rabobank bekent dat zij voor hun klanten tot max. de helft van de certificaatkosten meebetalen. Daarmee is de Rabobank de eerste zgn. 'incentive provider', een bedrijf dat gecertificeerde schepen een voordeel geeft. De zeehavens die deelnemen zijn: Havenbedrijf Rotterdam, Haven Amsterdam, Zeeland Seaports, Havenschap Moerdijk, Groningen Seaports, Gemeente Harlingen, Gemeente Den Helder. Lees meer over Green Award.
Tijdelijke subsidieregeling Inland AIS-apparaten
Vanaf december 2009 is de Subsidieregeling Inland AIS-apparaten binnenvaart van kracht. Dat houdt in dat met terugwerkende vanaf 1 januari 2009 subsidie kan worden aangevraagd voor de aanschaf en installatie van een goedgekeurde AIS-apparaat (AIS-transponder). In totaal is er voor deze subsidieregeling 14,7 miljoen euro uitgetrokken. De subsidie bedraagt € 2100 per binnenschip. De eigen bijdrage zal rond € 500 per binnenschip liggen. De regeling vervalt op 1 januari 2013. Aanvragen kunnen doorlopend worden ingediend bij SenterNovem. Aanvragen worden behandeld op volgorde van binnenkomst. Naar artikel over Inland AIS subsidie
|
Nieuwbouwschepen Nieuwbouw voor de binnenvaartondernemer is interessant omdat Nederland zeer aantrekkelijke fiscale regelingen kent. Onder andere boekwinst, na verkoop van schip, benutten om belastingvrij te investeren in een nieuw schip en borgstellingkrediet. Onder andere deze regelingen maakten dat Nederland nu werelds modernste binnenvaartvloot heeft. Casco's komen uit China en Noord- en Oost Europa en worden vooral in Nederland afgebouwd. De afgelopen jaren komen wekelijks meerdere schepen in de vaart. Meer over nieuwbouw en schaalvergroting
Energie Investerings-aftrek
De "Energie Investerings-aftrek" (EIA) bestaat al diverse jaren en is bedoeld voor ondernemers die willen investeren in energiebesparende technieken en de toepassing van duurzame energie in hun onderneming. Door de EIA leveren dergelijke investeringen u als ondernemer dubbel voordeel op. Niet alleen een besparing op de energiekosten, maar ook minder inkomsten- of vennootschapsbelasting. De EIA-regeling is een fiscale regeling van de ministeries van Financiën en Economische Zaken. Meer over de subsidieregeling EIA.
MIA/VAMIL-regeling Net als de voorgaande regeling bestaat ook de MIA/VAMIL-regeling al jaren. Met MIA/VAMIL kan de binnenvaartsector fiscaal aantrekkelijk investeren in milieuvriendelijke apparatuur. Het fiscale voordeel kan oplopen tot 40% van de investeringskosten. De overheid wil hiermee investeren in milieuvriendelijke apparatuur en technieken voor binnenvaart-schepen, financieel aantrekkelijk maken. De MIA/VAMIL-regeling is een fiscale regeling van het ministerie VROM. Naar de website MIA/VAMIL. (SenterNovem)
|
Stimulering Vlaanderen
Programma: Modernisering kleine schepen. Steun voor investeringen in nieuwe vaste installaties aan boord van schepen tot 80 meter om kleine schepen langer beschikbaar te houden op de vervoersmarkt.
Programma: Palletvervoer Ter bevordering van palletverover over water. September 2011 van kracht
Programma: SIV - Steun Intermodaal Vervoer Ten behoeve van bevorderen intermodaal vervoer via het water. Verladers krijgen de mogelijkheid om financiële steun ontvangen. De Vlaamse overheidsregeling reikt aan de verladers 17,5 euro uit per in aanmerking komende container.
Programma: Emissiearme motoren Steun voor retrofit van een bestaande motor op een binnenschip ter verminderen van de uitstoot van fijn stof en CO2.
Programma: Kaaimuren Steun voor bouwen van een laad-/loskade t.b.v. modale verschuiving naar het water.
Programma: Ecologie steun Steun voor investeringen in ecologische en energiezuinige technologieën.
Meer informatie over deze steunprogramma's vindt u op de website van Promotie Binnenvaart Vlaanderen .
|
Meer over subsidies zie onderstaande brochures, flyers, websites.
EICB - Expert in binnenvaartsubsidies Subsidies bieden u als ondernemer een aantrekkelijke mogelijkheid om projecten uit te voeren met ondersteuning vanuit de overheid. Hoewel het voor ondernemers zeer interessant is om subsidies aan te vragen, wordt er door de binnenvaartsector in de praktijk beperkt gebruik gemaakt van subsidieregelingen. Het is bijvoorbeeld niet altijd duidelijk welke subsidie een ondernemer kan aanvragen, waar deze aangevraagd kan worden (Europese Unie, Rijksoverheid, provincies, gemeenten) en hoe een succesvolle aanvraag kan worden ingediend. Daarnaast is de projectadministratie en het zelf schrijven van een subsidieaanvraag een specialistische bezigheid. Het EICB (Expertise- en Innovatie Centrum Binnenvaart) kan u hierbij helpen. U kunt hier de Flyer Subsidies, uitgebracht door het EICB downloaden |
Website Agentschap NL binnenvaart
-------------------------------------
Inland Waterway Transport Funding De EC (Europese Commissie) geeft een Engelstalig brochure uit, dat u een overzicht van alle subsidie-mogelijkheden voor de binnenvaart geeft (2008). Zowel regionale, nationale als Europese steun-programma's zijn geïnventari-seerd in één gebruiksvriendelijk gids. Deze brochure kan u rechtstreeks downloaden in pdf-formaat.
|
|