In november is in Rotterdam een overeenkomst afgesloten tussen fruitimporteurs en logistieke dienstverleners voor het vervoer per binnenschip van koelcontainers met fruit binnen het Rotterdamse havengebied. Fysiek omvat het project de driehoek Maasvlakte met diverse terminals, Merwehavengebied en Waalhavengebied. In 1e instantie gaat het om ca. 6.000 40-voets containers die tot dusverre per vrachtauto werden vervoerd. In de Waalhaven worden de koelcontainers bij containerterminal 'Barge Center Waalhaven' op de vrachtwagen gezet en naar Barendrecht gereden.

Achtergrond van het project is de doorgaande containerisatie van fruit. Hierdoor is de aanvoer van fruit op pallets in het Merwehavengebied snel teruggelopen ten gunste van containers op de Maasvlakte. Het vervoer landinwaarts gebeurt nu nog per vrachtwagen. Benutting van binnenvaart levert zorgt voor minder belasting van de weg, minder CO2 uitstoot en kan leiden tot kostenverlaging. In een branchebreed onderzoek bleken de snelheid en betrouwbaarheid aan de eisen te voldoen. Hiernaast waren er logistieke ketenvoordelen te behalen door een betere planning van de aankomst van containers bij de loods.

Het binnenvaartproject is een onderdeel van 'Fresh Corridor'. Hierin werken marktpartijen, Groenten en Fruit Handelsplatform, Frugi Venta en Havenbedrijf Rotterdam samen om de logistieke keten van fruit te optimaliseren. De volume wordt gegund door een groep Barendrechtse fruitimporteurs en Rotterdam Fruit Wharf in de Merwehaven.

De bedrijven Bakker Barendrecht, De Jong Coldstores, Hillfresh, Hispa Fruit & Vegetables BV en Olympic Fruit leveren de startgarantie.

Rotterdam Cool Port 
De gunstige bevindingen met betrekking tot de intermodale potentie van fruitvervoer versterkt de realisatie van Rotterdam Cool Port in het Waal/Eemhavengebied. Aanvoer per binnenvaart is een belangrijk deel van het concept voor dit centrum voor versproducten, dat Havenbedrijf Rotterdam voor 2015 wil realiseren. De vestigingspartijen kunnen daar meer dan 60% van de containers per binnenvaartschip gaan aanvoeren. 

Betreft samenvatting van artikel 'Fruitcontainers van asfalt naar binnenvaart', 18 november 2011.