Amper zes maanden nadat het project Premium Barge Service werd opgestart, wordt de Service vanaf januari 2011 uitgebreid met een tweede loop. Die zal in de andere richting varen en enkele andere kaaien in haar schema opnemen. De uitbreiding van de Service komt er omwille van het grote succes van de eerste loop. Naast ABC, een operationeel samenwerkingsverband tussen Euroports, CEM en Shipit,  wordt het project mogelijk gemaakt dankzij goederenbehandelaars PSA Antwerp en DP World, de MSC Home Terminal en de havenkapiteindienst van het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen.

Het principe blinkt uit door zijn eenvoud: dagelijks loopt een binnenvaartschip in vaste tijdvensters vaste containerterminals aan. Door deze strakke planning kunnen de goederenbehandelaars hun terminalplanning afstemmen op de komst van de barge en kan de havenkapiteindienst van het Havenbedrijf in zijn sluisplanning maximaal rekening houden met deze dienst, zodat het binnenschip zo snel als mogelijk kan geschut worden. Ook de goederenbehandelaars kunnen hun terminalplanning afstemmen op de komst van de barge. De doorlooptijden van deze dienst zijn bijgevolg zeer betrouwbaar.

 
De Premium Barge Service vervoert in de eerste plaats transitcontainers omdat deze lading zeer tijdsgebonden is, sterk onderhevig is aan de uiterste aanlevertijd aan het zeeschip en dus het meeste gebaat met een zeer snelle doorvoer. Door het dagelijks weerkerend patroon is de betrouwbaarheid van uitvoering op de gewenste data veel hoger. Het systeem laat zelfs toe om in beperkte mate boekingen aan te nemen tot de dag voor uitvoering. Bron: Port of Antwerpen, 17 december 2010