De Subsidieregeling Maritieme Innovatie ondersteunde vanaf de start van de regeling in 2007 in totaal 60 projecten met ruim 7,2 miljoen euro. De Subsidieregeling Innovatie Binnenvaart ondersteunde vanaf de start van de regeling in 2007 39 projecten met in totaal ruim 4 miljoen euro.

Voor wat betreft de binnenvaart zijn de volgende projecten in het boekwerk opgenomen:
Dual Fuel Motor voor de binnenvaart
De Q-barge
Juice Barge
MIS-Cobiva
Educatieprogramma Binnenvaart
Voortvarend Besparen
SBIR-programma 'Binnenvaart op de kleine vaarwegen'

Het boekwerkje 'Innovatie in de zee- en binnenvaart' is in juni 2011 verschenen.
Zie ook website www.agentschapnl.nl

Mercurius Scheepvaart Group brengt de komende 10 jaar diverse kleine binnenschepen in de vaart, waarvan in september 2011 de eerste, genaamd 'Mer-Green', in de vaart is genomen. Met deze Green Barge-schepen wil Mercurius de kleine binnenvaart nieuw leven inblazen. Er is een vervoersconcept aan gekoppeld met de naam 'M-factor'.

Voor het eerst zijn in Nederland in een samenwerkingsverband van bedrijven sierteeltproducten over water vervoerd via een nieuw duurzaam logistiek ketensysteem. Sinds half maart worden planten van een grote plantenkwekerij in de Noordoostpolder, via de haven van Kampen over het IJsselmeer naar de Haven van Amsterdam gevaren en vandaar per vrachtwagen naar bloemenveiling FloraHolland Aalsmeer getransporteerd. Intussen zijn ruim 20 geconditioneerde containers met planten per binnenvaartschip vanuit de Noordoostpolder vervoerd.

In april 2010 is in samenwerking met diverse ketenpartijen het rapport "Planning en Control in Multimodale Versketens" samengesteld. Duidelijk is dat er altijd wegvervoer zal blijven maar als een container niet direct op plaats bestemming hoeft te zijn, en dat komt vrij veel voor, is het spoor of de binnenvaart een goede optie. Van belang is wel dat het proces flexibel genoeg moet zijn om waar nodig terug te vallen op wegvervoer. Voor versproducten die moeten wachten op een douane-scan blijkt binnenvaart nog niet echt een optie. De focus ligt nu dan ook op de grote bulk versproducten.

DHL geeft ondernemers de mogelijkheid expreszendingen te laten halen en brengen met de pakjesboot van DHL Express. Begin- en eindpunt is de Westerdokskade waar een DHL vrachtauto het vaartuig voorziet van bezorgpost of inkomende post ontvangt. Op tal van plaatsen in de stad meert de de pakjesboot af om de DHL-fietscouriers er op uit te sturen of aan boord te nemen.