De adviserende tempomaat is een computersysteem dat op grond van bepaalde parameters (zoals vaarroute, vaarsnelheid, getijden, waterstromingssnelheden, brandstofverbruik) adviseert over de meest economische combinatie van vaarroute en vaarsnelheid, zodat het schip op de gewenste tijd aankomt tegen een zo efficiënt mogelijk brandstofverbruik. Indien de binnenvaartschipper handelt naar deze adviezen, kan er een brandstofbesparing gerealiseerd worden.

Om van deze techniek gebruik te kunnen maken, moet de bij de tempomaat behorende hardware en software aan boord van het schip worden geïnstalleerd. Daarvoor is wel een brandstofmeetsysteem en GPS (Global Positioning System) benodigd, aangezien de software beide systemen nodig heeft voor het vergaren van de benodigde data. Indien beide systemen aanwezig zijn, is de techniek op elk type schip toepasbaar. Nota bene, naast de adviserende tempomaat bestaat er ook een automatische tempomaat. Deze vervult eenzelfde functie als de adviserende tempomaat, met dat verschil dat deze automatisch de vaarsnelheid kan aanpassen. Bij de adviserende tempomaat past de binnenvaartschipper zelf de snelheid aan, op grond van de gegeven adviezen. De automatische functie maakt de automatische tempomaat wel duurder in aanschafprijs. 

Bron: Brochure "Brandstofbesparende en CO2-reducerende technieken in de binnenvaart", 2006