Video's

wereldbinnenvaart

Vanaf zaterdag 7 januari 8 weken durende documentaire over de binnenvaart. Aanvang 16.30 uur RTL 7. Herhaling op zondag dezelfde tijd. Gemist of nog eens zien? Hieronder de links naar de afleveringen.

Deel 1 (07-01-2012)
Deel 2 (14-01-2012)
Deel 3 (21-01-2012) 
Deel 4 (28-01-2012)
Deel 5 (04-02-2012)
Deel 6 (11-02-2012)
Deel 7 (18-02-2012)

Containergroei en verschuiving
Het Havenbedrijf Rotterdam verwacht dat het aantal containers dat van en naar het achterland wordt vervoerd, dus zonder de zee-zee overslag, toeneemt van 7,9 miljoen TEU in 2008 naar 18 miljoen TEU in 2035. Tegelijk moet het aandeel van spoor en binnenvaart daarin, flink omhoog: binnenvaart van 1,7 naar 7 miljoen TEU en het spoor van 0,6 naar 3 miljoen TEU. Het wegvervoer neemt absoluut dan toch nog toe van 2,1 naar 5 miljoen TEU. Bron: Port of Rotterdam,  9 nov 2011
EUROPESE BINNENVAART

Europese Commissie
Het lijkt het wel eens of alleen de Nederlandse en Belgische binnenvaart in de lift zit. Maar niets is minder waar. De Europese Commissie (EC) stimuleert de binnenvaart. Niet alleen om het wegvervoer te ontlasten maar ook om het behoud van het milieu. De site van de EU besteedt veel aandacht aan de binnenvaart. In 2003 introduceerde de Europese Commissie de brochure De Binnenvaart: een vervoerswijze die werkt Daarnaast is de EC de trekker van het project River Information Services (RIS) en stimuleert de EC het Europees project Creating, dat door het bedrijfsleven is opgezet. Creating richt zich o.a. op milieubesparende innovaties, nieuwe ladingstromen en scheepsbouwprojecten. Aan dit project doen maar liefst 29 bedrijven en instellingen uit 9 Europese landen mee. Onder de naam PINE heeft de EC in 2004 een onderzoek laten uitvoeren naar de binnenvaart in alle EU-landen. Eind 2004 is het onderzoeksrapport EFIN verschenen. EFIN is een internationale onderzoek naar mogelijkheden voor een intensievere en efficiëntere samenwerking tussen de EU-binnenvaartlanden, Centrale Commissie voor de Rijnvaart, de Donaucommissie en de Europese Commissie. Het jaar 2004 werd vervolgens afgesloten met een groot internationaal binnenvaartcongres Power of inland navigation in Den Haag. In 2005 hebben de Europese Commissie (EC) en de Centrale Commissie Rijnvaart (CCR) gezamenlijk een Marktobservatie Europese binnenvaart systeem ingesteld. Hiermee wordt regelmatig de ontwikkeling van de economische situatie en van de binnenvaart weergegeven. Aan bod komen o.a. vlootontwikkeling, vervoersprestaties en kostenontwikkeling. Begin 2006 is het Europese actieprogramma Actieprogramma NAIADES van de Europese Commissie verschenen. Hiermee worden diverse Europese actie aangekondigd ten behoeve van de Europese binnenvaart. Het programma is gebaseerd op de voornoemde rapportages en diverse internationale bijeenkomsten. Sinds oktober 2008 is PLATINA gestart. Platina staat voor "Platform voor de implementatie van NAIADES" en is een belangrijke stap van de Europese Commissie om binnenvaart in Europa te promoten. Dit houdt in dat met Platina invulling wordt gegeven aan het aktieprogramma NAIADES, die in 2006 verscheen.

 

Brancheverenigingen en Promotiebureau's
Dat de binnenvaart bijzonder veel aandacht heeft van de Europese Commissie is vooral te danken aan de inzet van binnenvaart promotiebureau's en de brancheverenigingen, die zich op Europees vlak goed hebben georganiseerd.
De promotiebureau's van de binnenvaartlanden hebben zich verenigd in het Europese Inland Navigation Europe (INE) die in Brussel vooral lobbytaken verricht. De brancheverenigingen hebben zich in Brussel vertegenwoordigd in Europese Binnenvaart Unie (EBU) en de Europese Schippers Organisatie (ESO). De EBU is behartigt de belangen van de binnenvaart op Europees niveau. Zij behandelt daarvoor alle onderwerpen, die de ontwikkeling van het binnenvaartberoep en van het vervoer per binnenschip bevorderen. In ESO zijn schippersverenigingen vertegenwoordigd. Nog een belangrijke Europese vereniging is de Vereniging voor Europese binnenvaart en vaarwegen (VBW) .

 

 

 

Europese Commissie en de binnenvaart in beweging
PLATINA
(2008)

EDINNA
(2009)

NAIADES
(2006)
Marktobservatie
(2005-2009-I)
EFIN
(2004)
Power of Inland
Navigation (2004)
PINE
(2004)
Schepen van de
Toekomst (2002)
.
.
River Information
Services (RIS)
De belangrijkste EU ontwikkelingen voor de binnenvaart op een rij

 

 



Europees onderzoeksrapport vooruitzichten binnenvaart Print
maandag, 23 januari 2012 11:18

eu-logo - Binnenvaart heeft impuls nodig - In januari bracht een consortium bestaande uit NEA, Via Donau, CE Delft, PLANCO en MDS Transmodal een engelstalig rapport uit over de vooruitzichten voor de binnenvaart op middellange en lange termijn in Europa. Deze studie is gefinancierd door de Europese Commissie en vormt de basis voor de Commissie voor het ontwerpen van haar binnenvaartbeleid richting jaar 2020, in lijn met het Europese witboek voor transportbeleid.

Lees meer...
 
Marktobservatie EU binnenvaart 2011-II Print
woensdag, 28 december 2011 00:00

 De Europese Commissie (EC) en de Centrale Commissie Rijnvaart (CCR) hebben vanaf 2005 gezamenlijk een marktobservatie systeem ingesteld. Hiermee wordt regelmatig de ontwikkeling van de economische situatie en van de binnen-vaart weergegeven. Dit systeem is gebaseerd op de al bestaande systeem voor de Rijnvaart en wordt geleidelijk uitgebreid tot het gehele Europese waterwegnet, met toevoeging van inhoudelijke aspecten, in het bijzonder gegevens over de micro-economiche situatie. Aan bod komen o.a. vlootontwikkeling, vervoersprestaties en kostenontwikkeling. Bij het opstellen van het Europees marktobservatie systeem worden de Europese Commissie en de CCR ondersteund door organisaties van het bedrijfsleven, de Europese Schippersorganisatie (ESO) en de Europese Binnenvaart Unie (EBU). Laatste editie 2011-II

Lees meer...
 
CCR: mededelingen 2011-2 Print
dinsdag, 27 december 2011 21:22

ccrDe Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR) heeft op 30 november 2011 in Straatsburg de najaarszitting gehouden. Naast een overzicht van uitgevoerde werkzaamheden, worden ook de activiteiten voor de aankomende twee jaar vermeld. Tevens zijn er diverse verslagen gepresenteerd waaronder 'Klimaarverandering en binnenvaart',  ' Veiligheid en betrouwbaarheid van de Rijn als waterweg', 'RIS-strategie voor de toekomst'. Tevens is m.i.v. juli 2012 het Bulgaars vaarbewijsgeldig op  de Rijn. Evenals andere Midden- en Oost-Europese landen gelden aanvullende voorwaarden.

Lees meer...
 
♦ Eignung der Binnenwasserstraßen für den Containertransport Print
zondag, 20 november 2011 21:41

In november 2011 heeft de Verein für europäische Binnenschifffahrt und Wasserstrassen (VBW) de duitstalige brochure "Eignung der Binnenwasserstraßen für den Containertransport" uitgegeven. De brochure geeft een gedegen inzicht in het containervervoer over de binnenwateren en is bedoeld voor de geïnteresseerde lezer.

Lees meer...
 
CCR: Economische situatie Rijnvaart 2010 Print
maandag, 06 juni 2011 09:58

ccrVerslag Rijnvaartcommissie (CCR) 2010: In de loop van 2010 is het over de Rijn getransporteerde volume met iets meer dan 10 % toegenomen. De groei bedroeg in de 2e helft van het jaar ongeveer 15,6%. De groei was vooral te danken aan het vervoer van aardolieproducten, staalproducten en containers. De gunstige ontwikkelingen in de drogeladingsector en chemie, hangen samen met inhaaleffecten na de crisis. In december hebben de weersomstandigheden en waterstanden het vervoer op de Rijn nadelig beïnvloed.

Lees meer...
 
CCR: Erkende buitenlandse vaarbewijzen op de Rijn Print
zondag, 05 juni 2011 16:04

Om de toegang tot de Rijnvaartmarkt voor vakkrachten te vereenvoudigen, heeft de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR), met behoud van aanvullende voorwaarden zoals die betreffende het verwerven van specifieke vaarwegkennis voor de Rijn, de geldigheid van de volgende nationale vaarbewijzen op de Rijn erkend:

Lees meer...
 
Witboek Vervoer 2050 Print
maandag, 23 mei 2011 15:23

eu-logoIn maart 2011 verscheen het Europese Witboek 'Vervoer 2050' . Hierin maakt de EU de balans op: Olie wordt schaarser en duurder; onze olieafhankelijkheid is te groot; het vervoer zal blijven groeien maar congestie is een groot probleem; de uitstoot moet verder naar beneden om ons klimaat te beschermen; vervoer is nog steeds niet duurzaam genoeg. In het Witboek wordt dan ook een tal van doelstellingen en maatregelen beschreven, waarbij de EU-commissie duidelijk laat blijken dat er geen tijd is voor uitstel.

Lees meer...
 
Kabinetsreactie op Witboek ´Vervoer 2050´ Print
zondag, 22 mei 2011 20:13

rijksoverheidSamenvatting Reactie op Witboek Vervoer 2050: Nederland heeft een aantal uitgangspunten en randvoorwaarden geformuleerd voor de beoordeling van een nieuw Europees transportbeleid (Naar een Duurzame Toekomst voor het Vervoer 2009). Dit beleid moet zijn gericht op versterking van de concurrentiekracht - zowel van alle vervoerssectoren (co-modaliteit) als van de Europese economie als geheel - en op duurzaamheid. Dit vergt een voortgaande modernisering van infrastructuur, nieuwe logistieke concepten en vervoerstechnologieën. Zie ook artikel Witboek Vervoer 2050 

 

Lees meer...
 
Bouwaanvraag aanpassingswerkzaamheden Leie t.b.v. Seine-Nord Europe Print
maandag, 09 mei 2011 19:13

seineschelde_klDe bouwaanvraag voor de infrastructuur-werkzaamheden aan de Leie in Wervik, een investering van 19,7 miljoen euro, kan nog voor de zomer ingediend worden. Het project voorziet in onder meer de bouw van een brug en de verbreding van de Leie en maakt onderdeel uit van de Seine-Scheldeverbinding / Seine-Nord Europe. Het voorontwerp van het project 'Leiedoortocht Wervik' werd onlangs goedgekeurd. Vaarwegbeheerde Waterwegen en Zeekanaal NV werkt in opdracht van de Vlaamse regering het Seine-Scheldeproject uit.

Lees meer...
 
Groen licht voor aanbestedingsonderhandelingen Canal Seine-Nord Print
maandag, 09 mei 2011 18:46

seineschelde_klDe Franse premier Sarkozy heeft 5 april 2011groen licht gegeven voor onderhandelingsactiviteiten voor de bouw van het nieuwe kanaal Canal Seine-Nord. De onderhandeling vindt plaats tussen de Franse vaarwegbeheerder VNF en twee bedrijven die zich hebben gemeld voor de aanleg en de exploitatie van het Canal Seine-Nord. Het betreft de bedrijven Bouyques en Vinci.

Lees meer...
 
«StartVorige123VolgendeEinde»

JPAGE_CURRENT_OF_TOTAL
Banner