|
Opleidingsschip koppelverband Maxima/Amalia |
 |
|
zondag, 18 februari 2007 21:41 |
 Op 17 februari 2007 is een nieuw instructievaar tuig in de vaart gebracht. Het betreft een koppelverband, bestaande uit het 56 meter lange passagiersschip Prinses Maxima en de 30 meter lange tankduwbak Prinses Amalia. Het instructieschip is voorzien van een hefbare stuurhut en een boegschroef. De stuurhut is voorzien van de nieuwste apparatuur en dubbel uitgevoerd zodat de instructeur over dezelfde informatie beschikt als de leerling. Aan boord is een accommodatie voor 25 leerlingen en 4 bemanningsleden. Zowel het motorschip als de duwbak beschikken over een leslokaal. Op het motorschip wordt het leslokaal ook gebruikt als eetzaal en recreatieruimte. De leerlingen kunnen de tankduwbak (388 ton) echt laden en lossen.
De lading: water met een kleurtje. Tevens is de bak voorzien van een bunker- giek waarmee ook auto's van en aan boord kunnen worden geplaatst. Voor instructie van drogelading gebruikt de Noordzee Onderwijs Groep het ingehuurde vrachtschip de Emeli.
Het is voor het eerst sinds in 1976, toen de Koningin Juliana als visserij-schoolschip in de vaart kwam, dat in deze sector onder Nederlandse vlag een nieuw instructievaartuig in de vaart is gebracht. Het koppelverband is geheel aangepast aan de eisen van deze tijd. De leerlingen van de Maritieme Academie in Harlingen en het Maritiem College Velsen (beiden behorende tot de Noordzee Onderwijs Groep) die de opleiding matroos volgen, krijgen met de komst van dit modernste opleidingsschip van Europa, de kans om hun eerste praktische kennis op te doen op het gebied van moderne tankvaart. Het varen met koppelverbanden vormt een belangrijk uitgangspunt voor de op nieuwe leest geschoeide praktijktraining in de binnenvaart.
De opdracht voor de bouw lag bij Scheepsmakelaars- en Scheepsbouwonderneming Renssen in Zwijnrecht. De Verenigde Tankvaartrederij (VT) heeft zowel het ontwerp als de projectbegeleiding op zich genomen. Het casco is in Roemenië gebouwd. In juli 2006 werd het gehele instructieschip over de binnenwateren naar Nederland vervoerd. Bemanning van het motorschipErine maakten onderweg op de Main t.h.v. kilometerraai 340 foto's van het transport. Zie: foto1 - foto2 . De afbouw werd verzorgd door Smits Machinefabriek en Scheepsreparatie in Krimpen aan de Lek. De Maritieme Academie Amsterdam en Omstreken exploiteert het nieuwe instructieschip. Op 17 februari doopte Minister Karla Peijs in IJmuiden het splinternieuwe binnenvaart opleidingsschip van de Noordzee Onderwijs Groep. De bouw van het 3.6 miljoen kostende schip is mede mogelijk gemaakt door sponsoring uit de binnenvaartbranche.
Bronnen: Maritiem Nederland, maart 2006, Ger Hitzert Binnenvaartkrant, 28 febr'07; bron
afbeelding: Hans van der Aar.
Meer foto's vindt u op www.maritiemeacademieharlingen.nl. Meer over oude opleidingsschepen
|
