Website

20 februari 2010
Barge Container Terminals
Volledige herziening !!

 
Internationaal Transport van afval - Binnenvaart

27 april 2010
In combinatie met actiever wordende handhavingsdiensten heeft het CBRB besloten het onderwerp nader toe te lichten tijdens een thema-bijeenkomst. De themabij-eenkomst "Internationaal transport van afval"  zal plaatsvinden voorafgaande aan de beurs Construction & Shipping Industry in Gorinchem. Tijdens deze bijeenkomst zal er uitvoerig ingegaan worden op de operationele en admini-stratieve problemen rond het transport van afval. Meer bijzonderheden zie website van Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart.

 
Vacatures Binnenvaart

Adbemar Uitzendbureau
Maritieme Vacaturebank
Vaart.nl
Swets ODV
Waterjobs
Binnenvaart Business
Lowland
Back in Job

Kranten:
Weekblad Schuttevaer
Scheepvaartkrant
Binnenvaartkrant
 

Zie ook pagina "Werken"

 

BEVAARBARE VAARWEGEN
EUROPA
(in km)

België
1.434
Bulgarijë
472
Duitsland
7.367
Finland
3.577
Frankrijk
5.736
Groot-Britt.
5.000
Hongarijë
953
Luxemburg
37
Kroatië
595
Nederland
5.046
Oekrainë
174
Oostenrijk
358
Polen
3.650
Portugal
250
Roemenië
1.166
Servië
1.561
Slowakijë
422
Spanje
69
Tsjechië
303
Zweden
549
Zwitserland
18
Overig
834
Totaal
39.561

 

Zowel in Nederland als in overige EU-landen geniet de binnen-vaartsector politieke -, zakelijke - en maatschappelijke aandacht. Immers de autowegen zijn overvol en leidt tot grote vertragingen. Daardoor is het goederenvervoer over de weg vaak een onbetrouwbare factor in de logistieke keten. Het is dan ook niet zo vreemd dat de transportsector,  verladers en ontvangers naar betrouwbare en alternatieve oplossingen zoeken. De binnenvaart is zo'n oplossing. De binnenvaartsector beschikt over duurzame en milieuvriendelijke binnenvaartschepen, flexibele binnenvaart-ondernemingen en een betrouwbaar vaarwegennet. Net als andere vervoersmodaliteiten is de vrije markt ook van toepassing in de binnenvaart en zijn vervoersprijzen concurrerend. Ook de overheid zit niet stil en investeert. Ondermeer in het programma "van A naar Beter", "Varen voor een vitale economieen in de vele binnenhavens die Nederland rijk is. Tijd dat de binnenvaart niet meer als een alternatief wordt gezien, maar als een vanzelfsprekend onderdeel in de logistieke keten. Immers vervoersmodaliteiten horen elkaar niet te beconcurreren, maar juist in de keten samen te werken. Alleen op die manier is het mogelijk Nederland open te houden en betrouwbare reistijden te garanderen. Dus uw lading op tijd en veilig af te leveren. "Over de weg als het moet, over water als het kan."

 

 

Hoewel binnenvaart al snel gerelateerd wordt met het goederen-vervoer, is ook het personenvervoer over water een groeimarkt. Niet alleen in het kader van vakantie mogelijkheden, zoals luxe cruise- en charterschepen, maar ook het openbaar vervoer met bijvoorbeeld snelle vaartuigen in de Drechtsteden en in het IJmondgebied.

Meer weten?
De binnenvaartsector staat open voor onder-zoek en innovatie. Het maakt niet uit of het nu gaat om marktonder-zoek of innovatieve aanpassingen aan installaties, schepen of nieuwe vervoers-concepten. Vooral de laatste 10 á 15 jaar is enorm veel onderzoek gepleegd en nieuwe innovaties uitgetest en toegepast. Meer weten over de mogelijkheden van de binnenvaart voor uw bedrijf of zoekt u uw weg binnen de binnenvaartsector? Neem eens contact op met Bureau Voorlichting Binnenvaart (BVB), tel.nr. 010-4129151. Voor innovatie en expertise neem dan vrijblijvend contact op met het Expertise- en Innovatiecentrum Binnenvaart (EICB), tel.nr. 010-7989830, e-mail Dit e-mail adres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien. . Ook op deze EICB-site is veel informatie beschikbaar om meer te weten te komen over de binnenvaart en ontwikkelingen. Heeft u vragen naar aanleiding van deze site, neem dan contact op met het EICB.

 


Draag een reddingsvest voor je leven

News image

Elk jaar overlijden vijf tot zes opvarenden omdat ze over-boord slaan en geen reddingsvest dragen. De Arbeidsinspectie (AI) vindt dit onaan-vaardbaar en wil dat het dragen van reddingsvesten aan boord van binnen-schepen regel in plaats van uitzondering gaat worden. Het dragen van reddings-vesten aan...

Lees meer >>

CBRB ongerust over uitblijven voorzieningen op terminal betreft uitschakelen scheepslospomp

News image

In oktober 2009 heeft het Centraal Bureau voor de Rijn- en Binnenvaart (CBRB) de zorg geuit inzake het uitblijven van adequate voorzieningen van randnummer 9.3.x.21.5 van het ADN(R). Eerder waren de leden van het CBRB in augustus 2009 gevraagd melding te maken van installaties waar deze voorzieninge...

Lees meer >>

Marktobservatie Europese binnenvaart 2009-II

News image

De Europese Commissie (EC) en de Centrale Commissie Rijnvaart (CCR) hebben vanaf 2005 gezamenlijk een marktobservatie systeem ingesteld. Hiermee wordt regelmatig de ontwikkeling van de economische situatie en van de binnen-vaart weergegeven. Dit systeem is gebaseerd op de al bestaande systeem voor d...

Lees meer >>

Mokum Mariteam gaat voor distriplan Vracht door de Gracht

News image

Mokum Mariteam heeft een innovatief stedelijk distributieplan ontwikkeld om daarmee een bijdrage te leveren voor een betere bereikbaarheid en leefbaarheid van Amsterdam en vooral het historische centrum. Het door Mokum Mariteam ontwikkelde distributieplan, genaamd ‘Vracht door de Gracht', biedt ee...

Lees meer >>

Distrivaart Utrecht uitgebreid met eerste elektrisch vrachtschip ter wereld

News image

Het eerste elektrisch aangedreven vrachtschip ter wereld vaart vanaf 19 januari 2010 op de Utrechtse grachten. De 'bierboot' gaat de horeca in de Utrechtse binnenstad van hun drankvoorraad voorzien. Zij vaart geheel elektrisch en is CO2-neutraal. Zelfs de kraan waarmee de fusten en kratten worden ov...

Lees meer >>

Informatie vervoer gevaarlijke Stoffen

News image

Robert Tieman is secretaris Veiligheid en Milieu bij het CBRB. Via zijn weblog op www.gevaarlijkelading.nl en de website van het CBRB publiseert hij actuele zaken op het gebied van vervoer van gevaarlijke stoffen in de binnenvaart.    

Lees meer >>

Aad Orgelist adviseur affairs bij de Nederlandse Vereniging voor Binnenhavens

News image

Per 1 december 2009 heeft de NVB een nieuwe adviseur public affairs in de persoon van de heer A.J. (Aad) Orgelist. Hij zal zich samen met de secretaris van de NVB gaan richten op het vertegenwoordigen van de NVB op diverse niveaus en de interne strategie- en visievorming van de NVB. De heer Orgelist...

Lees meer >>

Geselecteerde projecten Marco Polo call 2009

News image

In het call jaar 2009 zijn 70 projecten ingediend om in aanmerking te komen voor een Marco Polo II EU subsidie. Daarvan heeft de Europese Commissie eind januari 22 Marco Polo II projecten geselecteerd die gezamenlijk goed zijn voor 68,3 miljoen euro. De meeste projecten hebben een relatie met railv...

Lees meer >>

Arbeidsmarkt binnenvaart

News image

In het document "Marktobservatie binnenvaart 2009-I" van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart en Europese Commissie, Directoraat-Generaal Energie en Vervoer is de arbeidsmarkt in de binnenvaart met de nodige voorzichtigheid beschreven. Voorzichtig omdat goede en betrouwbare statistiekgegevens on...

Lees meer >>

Veilig(er) optreden bij binnenvaartincidenten

News image

Op donderdag 3 december heeft het symposium Veilig(er) optreden bij binnenvaartincidenten plaatsgevonden bij het Nederlands Instituut Fysieke Veiligheid Nibra (NIFV) in Arnhem. Een belangrijke aanleiding voor het symposium was het project Waterrand en de behoefte aan duidelijkheid vanuit het werkvel...

Lees meer >>
Banner
 

Nieuwbouwschepen

20042005200620072008
Brochures